もう行ってから1か月以上経っていてとっくに賞味期限が切れているんですが，せっかく行ってきたので一応メモレベルくらいは書いておきます。展示も全体的にしょぼくて書くモチベーションもあまりなかったんですけどね。11/28/13の話です。
ポルシェブース。
911 GT3カップ
911 50thアニバーサリーエディション
マカン ターボ
パナメーラ ターボS エグゼクティブ
ランドローバーブース。
新型レンジローバー・スポーツ
ジャガーブース。
Fタイプ クーペ
Fタイプ クーペ
フォルクスワーゲンブース。特に惹かれる車はなかったですね。
ザ・ビートル・レーサー
ポロWRC
ポロWRC
ポロWRC
XL1
XL1
XL1
XL1
XL1
XL1
twin up!
アウディブース。
A3 Sportback e-tron
S8
プジョーブース。
208 GTi
2008
RCZ R
シトロエンブース。
グランド C4 ピカソ
DS3 カブリオ
ボルボブース。
コンセプト・クーペ
マツダブース。マツダは国内メーカでは一番やる気のなさを感じました。コンセプトカーの出展もFFV車のみで，それ以外はアクセラのみ。2年に1回の国内最大のモーターショーでそのへんのディーラーで見られるものしか出展しかないというのはわざわざ金と時間をかけてくる客をあまりにもバカにしていないだろうか？いくらマーケットが実際小さいとはいえ，国内市場軽視を丸出しにしていてガッカリでしたね。アテンザとアクセラが好調で調子に乗ってるのか知りませんが，国内のモーターショーすらやる気がないならつぶれちまえバーカ！くらい思ってしまいました。（まあ，来る前から展示がしょぼい事は分かっていたんですけど）
アクセラ ハイブリッド
アクセラ SKYACTIV-D
アクセラ SKYACTIV-G
スズキブース。ここは今絶賛売り出し中のハスラーを始め，たくさんのコンセプトカーとコンパニオンを並べて非常にやる気満々のブースでした。隣がやる気ゼロのマツダだったので余計そう思いました。
アルト エコ
エックス・ランダー
エックス・ランダー
クロスハイカー
ハスラー クーペ
ハスラー
ハスラー
ルノーブース。
デジール
デジール
デジール
日産ブース。
スカイライン
スカイライン
ブレードグライダー
ブレードグライダー
ブレードグライダー
IDx フリーフロー
IDx フリーフロー
IDx フリーフロー
IDx nismo
IDx nismo
IDx nismo
GT-R nismo
GT-R nismo
ダイハツブース。
FC デコ デッキ
デカデカ
デカデカ
デカデカ
デカデカ
コペン future included XMZ
コペン future included RMZ
トヨタブース。
TS030 ハイブリッド
FT86 オープンコンセプト
i-ROAD
i-ROAD
FCVコンセプト
JPN TAXI コンセプト
BMWブース。
i3
i3
i8
コンセプト アクティブツアラー アウトドア
レクサスブース。いつもはトヨタブース内もしくはその隣に位置しているのですが，今回は完全に分離していました。
RC300h
RC300h
RC300h
LF-NX
LF-NX
LF-NX
スバルブース。やっぱり何よりレヴォーグをプッシュしていました。レガシィもワゴンがなくなるし，インプレッサとレガシィの中間サイズのワゴンってライバルがいないし，これは結構売れそうな気がします。このくらいのサイズのワゴンが欲しいんだけどアテンザじゃでかすぎるし，アクセラで妥協しよっかな～っていう人は皆スバルのディーラーも見た方がいいんじゃないんでしょうか。
レヴォーグ
レヴォーグ
クロススポーツデザインコンセプト
クロススポーツデザインコンセプト
ヴィジヴ エボリューション コンセプト
ヴィジヴ エボリューション コンセプト
ヴィジヴ エボリューション コンセプト
BRZ GT300
オフィシャル東京モーターショーガイド〈2013〉
自工会= 日本自動車工業会
日刊自動車新聞社 2013-11
売り上げランキング : 16732
